A menudo se piensa que el offroad y el overlanding son lo mismo, pero hay distinciones importantes. Un practicante del offroad (offroader) usa su vehículo, por lo general muy modificado y no es su vehículo de diario, lo usa con fines recreativos y quizás para unas vacaciones extrañas, donde se aventurará en el reino del overlander por un breve tiempo. Su prioridad es probar las limitaciones y la resistencia tanto de él como de su vehículo, ya sea en áreas designadas 4×4 o en un viaje de ida y vuelta a un destino de aventura donde dependerá del vehículo para llevarlo a lugares remotos sobre terrenos difíciles. El offroader tiene nervios de acero.
El objetivo del overlander es un viaje de aventura por terrenos muy cambiantes mientras prueba su propio coraje e ingenio, y la resistencia y confiabilidad del vehículo, todo mientras mantiene cierto grado de comodidad, generalmente durante un período prolongado de tiempo. No a todos los overlanders les gusta conducir lejos de los caminos trillados y muchos nunca aprovecharán las capacidades todoterreno de sus vehículos. No hay nada malo en esto. Se puede acceder a muchos lugares increíbles con un carro bien conducido y poco querido. Si usted es un offroader que tiene la intención de convertirse en un overlander a largo plazo, tendrá un viaje fantástico si está dispuesto a adaptar su mentalidad considerando cuidadosamente sus necesidades de viaje.
Contrariamente a la creencia popular, muchos overlanders no pueden permitirse el lujo de ese estilo de vida y los costos asociados. Sin duda, cuando planee equipar su vehículo, pasará innumerables horas en la web, en las redes sociales y asistirá a eventos al aire libre donde muestran los últimos equipos de camping o para el vehículo y tratarán de sacarles el dinero ganado con tanto esfuerzo de sus bolsillos.
Conseguirá en las redes o eventos a esos vendedores o como esta de moda, a esas super promotoras 4×4 que tratarán de convencerlo de que ni siquiera debe considerar salir de casa sin un buen rack de techo personalizado además de la barra de luces LED de longitud completa. Y para completar los tanques adicionales de combustible y agua, junto con la promesa de que la NASA diseñó bombas instaladas por su taller mientras perforan en un sistema de cajones de hierro fundido; además de un sistema de iluminación completo, un gavetero, dos refrigeradores, protección bajo el cuerpo de grado militar, llantas de 40 pulgadas y todas las actualizaciones asociadas a la suspensión y al sistema eléctrico. Todo eso es genial si planeas usar el vehículo para impresionar a tus compañeros cada dos fines de semana o si vas al Sambil y una vez al año para ir a Maniapiare, los Planetas o más allá de la Gran Sabana, pero tal vez no tanto cuando tu carro es de uso diario.
El enfoque al equiparte para un viaje por tierra a nuestro estilo, debe estar en la comodidad y la usabilidad diaria. Deseas estar seco cuando llueve, cálido cuando hace frío, fresco en una ola de calor, protegido del viento con la capacidad de almacenar y preparar alimentos bajo todas esas condiciones, y dormir bien por la noche, a salvo de bichos y depredadores, tanto de dos como de cuatro patas.
Nuestro consejo para cualquiera que esté planeando viajar bajo este estilo de vida, es que primero considere su estilo particular de viaje y sus propias capacidades y requisitos. Si te gusta salir y abrirte camino con machete a través de la jungla, necesitarás un vehículo equipado para ser tan duro como tú. Si prefiere un crucero suave con un poco de conducción fuera de pista y acampada, entonces necesitará un vehículo que se adapte mejor a ese estilo de viaje.
Ahorrará mucho dinero invirtiendo en el vehículo que mejor se adapte a su estilo de viaje. ¿Cómo descubres tu estilo? Sal y hazlo. Tome el vehículo que tenga y realice un largo viaje en automóvil, explore, conozca a otros viajeros y estudie sus plataformas. Solo entonces sabrá lo que es adecuado para usted.
Debe estar conectado para enviar un comentario.